近来有网友爆料，曲江千林郡小区的业主们最近几天同小区地产方、物业方迸发了胶葛和坚持。引发网络重视。

　　2月15日（发布日期），西安。依据网传的图片显现，有很多业主集合在小区门口，车辆也排成了长龙。

　　据了解，是小区地产和物业纠结一批人在车库前阻挠业主，引发坚持事情。抵触原因似乎是与小区车位出售有关。据小红书博主反映：“18万没产权的车位不买不让进车库”。

　　让人没办法了解的是，这次小区地产方强制出售地下车位，出售的车位没有产权，仅有运用权。价格也同样是适当离谱，要18万元。

　　有周边居民反映，地产和物业的故意阻挠，导致业主车辆停留路旁边，已形成邻近路途交互与通行拥堵和阻塞。

　　中立视点谈论，小区售卖车位无可厚非，作为投资方，购买土地，修建，和房子相同进行商品交易合理合法，业主不买，又要享用泊车权力，这是闹得哪出？当下经济大环境欠好，很多人都没钱，购买力下降，采纳这种办法显着不合理，不过地产方车位售卖18万一个，也有点黑，太贵了。

　　这个小区归于长安界内，不归于曲江，小区名字叫曲江，开发商把业主们忽悠了。小学初中高中只能在长安读书，无法读城六区的校园。

　　想不通小区车位的一切权怎样归于物业了，就好比你家里的管家具有你家的话语权。它们有什么权力卖车位？没有业主担负地皮费，它们的车位建在哪里？车位占的是整体业主的地皮。

　　支撑业主合理合法合理保护本身利益，18万买无不产权的车位，且不买不让进车库，如此粗野蛮横的行径，有必要予以曝光和处理。

　　车位分三种：1，归于业主的由业委会抉择。2，彻底归于开发商的，这种开发商在建造车库时没有享用政府方针，与商品房严厉分隔的，不占用容积率，美化等，这种产权彻底归于开发商，争议最大的是第三种，由开发商出资建造享用经营权，不允许出售但开发商以租代售，签的是租借合同，假如单从经济视点看对业主也是合算的。但有个问题是法令对这样的租借合同保护期是20年，合同也只签20年其他时刻归于开发商赠送，假如开发商不诚信，比较贪婪，或经营不善20年后再次用车库投机，会很轻松把业主赶出车库。类似的游戏再玩一遍，处理这种对立的底子是要有法令的清晰规定，用法令保护各方的利益。

　　针对小区的车位出售，有律师指出，正常的情况下，物业在满意必定条件下对外售卖车位是合法的。若车位归于开发商一切，且开发商在出售房子时未对车位的归属作出清晰约好，物业可以精确的经过相关规定和业主大会的抉择对外售卖车位。

　　售卖车位应遵从公平、公平、揭露的准则，价格应合理，不能危害业主的合法权益。物业在售卖车位前，应向业主公示有关信息，如车位的数量、价格、运用规矩等，保证业主的知情权。

　　而现在业主与物业及开发商胶葛的焦点是费用问题，也便是定价底子不合理。这就需求我们坐下来洽谈，理出一个合理的计划，两边都能承受。而以尖利的坚持阻挠业主车辆出场，明显只会激化对立，处理不了问题。